{"product_id":"titan-motorsports-2jz-billet-main-caps-for-the-toyota-supra-mk4","title":"TITAN MOTORSPORTS トヨタ スープラ MK4用 2JZビレットメインキャップ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4桁のパワーをお考えですか？2JZを維持するためには、ビレットメインキャップを取り付けて、さらに保険をかけることを強くお勧めします。しかもただのビレットメインではなく、Titan Motorsports製のビレットメインです！\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTitan Motorsportsのビレットメインキャップは、高張力ビレットスチールから精密機械加工されています。当社は、自社の\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2JZ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eレースプログラムの必要性からこれらのメインキャップを開発し、すぐにほとんどのストリートエンジンにも適用できることを発見しました。シングルターボおよび大型ツインターボのセットアップで見られるブーストレベルの増加に伴い、工場出荷時のクランクがキャップに押し付けられ、しばしば応力亀裂やひび割れにつながります。工場出荷時のメインキャップは、工場出荷時の馬力とトルクレベルを2倍、3倍にする際に必要とされる力に対応するように設計されていませんでした。これらのキャップは、当社のショートブロックおよびレースエンジンパッケージに含まれており、現在では独自のエンジンを構築する方向けに個別に販売されています。Titan Motorsportsのメインキャップは、スープラターボに搭載されている2JZ-GTEエンジンと、非ターボチャージモデルに搭載されている2JZ-GEエンジンの両方に対応します。これらのアップグレードされたメインキャップを取り付ける際には、メインのラインボーリングを行う必要があることにご留意ください。Titan Motorsportsのメインキャップを取り付ける際には、新品のARPメインスタッドと新しいベアリングを使用することをお勧めします。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kings Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48376485576927,"sku":"TMS SUP-ENG-421","price":449.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0788\/4649\/2895\/files\/TMS_SUP-ENG-421_001_1000x_4a3a455a-6bca-493f-ae6e-ddd9356a102b.jpg?v=1768878073","url":"https:\/\/swap-spec.com\/ja\/products\/titan-motorsports-2jz-billet-main-caps-for-the-toyota-supra-mk4","provider":"Swap-Spec","version":"1.0","type":"link"}